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产品介绍/ PRODUCT PRESENTATIONSUGAWARA 超高速电机分析仪 扭矩测试控制器 EMA‑100
SUGAWARA 超高速电机分析仪 扭矩测试控制器 EMA‑100
近年来，电机尺寸不断缩小，转速不断提高。通过提高电机转速，可以在不增加尺寸的情况下获得更高的输出功率，从而在不牺牲输出功率的前提下生产出更小的电机。电机小型化和转速提升预计将在包括节能在内的各个领域得到进一步发展。
电机分析仪EMA-100和负载测试仪EMM-100M是用于测量超高速电机扭矩和转速性能的仪器。凭借其新开发的低直径、低惯量磁滞制动单元，该仪器采用磁滞制动测功机系统，实现了120,000 RPM的最高转速和100 mN·m的最大扭矩，该系统以其便捷的扭矩控制而著称。
最高转速 120000 转/分，最大扭矩 100 毫牛米。
利用新开发的滞环制动器，实现从电机静止到超高速的稳定负载控制。
低制动转子惯性（1.5×10 -6 kg･m 2）适用于高转速。
与我们的DMC系列类似，它不需要复杂的PID控制参数配置。
采用高精度电机保持装置和新型联轴器，实现安全简便的测量。
连接到功率计 WT1800E 后，它可以实时显示 22 个测量参数，包括扭矩、转速、电压、电流、效率和功率因数。
多种扭矩控制设置，包括点测量模式、时间扫描测量模式和负载模拟。
与常规滞后制动器类似，它允许使用校准杆和砝码进行校准。
高精度电机固定装置和新型联轴器可实现高转速下的对准和轴联，从而实现简便安全的测量。
在专用电机固定装置中，电机XYZ轴位置可进行微米级调节，同时保持与负载测试仪轴平行。电机轴通过对准夹具（随联轴器提供）与负载测试仪轴对准，并通过操作便捷的专用联轴器连接。
测量条件可通过触摸面板上的按钮或专用 Windows 软件进行设置。由于我们拥有成熟的制动控制系统，因此无需进行复杂的 PIDC 控制参数配置。
测量可采用自动模式和手动模式。
自动模式
<控制点配置>
扭矩控制/速度控制/TS控制（*1）
：测量点设置在起始值和终止值（扭矩或速度）之间。
扭矩控制/速度控制/制动控制
：设定测量时间段，直到达到目标值（扭矩/速度/制动（%））。
在手动模式下，控制值直接使用 CONTROL 命令输入。
配置完成后，旋转电机。点击“启动"按钮，电机将按照预设顺序执行负载控制，并显示测量数据。
测量参数包括时间 (t)、转速 (S)、功率 (P*)、电压 (E*)、电流 (I*)、效率 (n*) 和功率因数 (f*)，共 22 个参数。屏幕最多可同时实时显示 12 个参数。
测量数据和图表通过专用 Windows 软件保存。该软件也可用于操作机器。
（*1） TS 控制：一种在电机同步旋转期间进行转矩控制，在电机步进后进行速度控制的方法。
我们提供高速电机测试服务。
| 最高速度 | 120,000 转/分钟 |
|---|---|
| 转速精度 | ±0.01% + 1 位数字 |
| 额定扭矩 | 100 mN·m |
| 扭矩精度 | 额定扭矩±0.5% |
| 制动系统 | 滞后制动器 |
| 功率吸收 | 持续功率：80 瓦； 10 秒内：600 瓦； 5 秒内：1000 瓦 |
| 可安装电机的外部直径 | 直径 10–60 毫米 |
| 电机轴直径 | 3～5毫米 |
| 测量参数 | t [秒]：时间； T [mN·m, N·m]：扭矩； S [r/min, kr/min]：转速； Po/Pi/Pe [mW, W, kW]：输出功率/输入功率/电源功率； E0/E1/E2/E3/E4/E5 [mV, V, kV]：测量模块电压； I0/I1/I2/I3/I4/I5 [mA, A, kA]：测量模块电流； no/ne [%]：电机输出效率/驱动器输出效率； fi/fe [%]：电机输入功率因数/驱动器输入功率因数 |
| 电源 | 交流100-240伏±10伏，50/60赫兹 |
| 尺寸（宽×高×深），重量 | EMM-100M：230×250×400 毫米，16.5 公斤； EMA-100：315×218×400 毫米，14 公斤 |
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